කොක්ක පැටවීම 200T 250T 300T 350T සහිත ඉහළ ධාවක විදුම් පද්ධති මාලාවේ DQ30 DQ40 DQ50 නිෂ්පාදකයා
පරිමිතිය:
| අයිතම DQ30-B | දත්ත | (බ්රිතාන්ය ක්රමය) |
| නාමික විදුම් ගැඹුර (114mm සරඹ නළය) | මීටර් 3000 | |
| ශ්රේණිගත කළ පැටවුම් ධාරිතාව | කිලෝමීටර 2820 | ටොන් 250 යි |
| වැඩ කරන උස (96″ සෝපාන සබැඳිය) | 5770 මි.මී | අඩි 18.93 |
| ශ්රේණිගත අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 50 | රාත්තල් 36878 අඩි |
| උපරිම කඩාවැටීමේ ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 75 | රාත්තල් 55317 අඩි |
| උපරිම ස්ථිතික තිරිංග ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 50 | රාත්තල් 36878 අඩි |
| ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (පියවර රහිතව වෙනස් කළ හැකි) | 0~180 r/මිනිත්තුව | |
| උපස්ථ ටොං කලම්ප සරඹ නල පරාසය | 85-187 මි.මී | |
| පසුපසට අඬුවේ උපරිම සිදුර | 200 මි.මී. | අඟල් 7.87 |
| මඩ සංසරණය | 64 මි.මී. | අඟල් 2.5 |
| මඩ සංසරණයේ නාමික පීඩනය | 35/52 එම්පීඒ | 5000/7500 පීඑස්අයි |
| භ්රමණ හිසෙහි භ්රමණ කෝණය | 0-360° | |
| හිස භ්රමණය වීමේ වේගය | 2~5r/මිනිත්තුව | |
| සෝපාන සබැඳියේ උපරිම ඇලවීමේ කෝණය | ඉදිරියට 30°, පසුපසට 55° | |
| IBOP (ද්විත්ව බෝල කපාට) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| සේවර් උප (සම්මත) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ක්රියාකාරී පීඩනය | 0~14Mpa | 0~2280 පැසිෆික් |
| EX සොලෙනොයිඩ් කපාටවල වෝල්ටීයතාවය | 24 වීඩීසී | |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත බලය | 290KW | 388.9 එච්.පී. |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය | 2308 නි·මී | රාත්තල් 1702.29 අඩි |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 600 VAC | |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත සංඛ්යාතය | 61 හර්ට්ස් | |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත ධාරාව | 365 ඒ | |
| ප්රධාන මෝටරයේ උපරිම වේගය | 2400 r/මිනිත්තුව | |
| VFD කාමරයේ විදුලිය | 600 VAC/50Hz | |
| සුදුසු පරිසර උෂ්ණත්වය | -45ºC~55ºC | |
| උන්නතාංශය | මීටර් ≤1,200 | අඩි ≤3,937 |
| ප්රධාන පතුවළ මැද සහ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලේ මැද අතර දුර | 525 මි.මී. | අඩි 1.722 |
| VFD කාමරයේ එන වයර් වෝල්ටීයතාවය | 575~625 VAC | |
| VFD කාමරයේ එන වයර් සංඛ්යාතය | 600 VAC/50 Hz | |
| අයිතම | DQ40B-VSP හඳුන්වා දීම |
| නාමික විදුම් ගැඹුර පරාසය (114mm සරඹ නළය) | මීටර් 4000-මීටර් 4500 |
| ශ්රේණිගත කළ බර | කිලෝමීටර 2666 |
| වැඩ කරන උස (මීටර් 2.74 එසවුම් සබැඳිය) | 5770 මි.මී |
| ශ්රේණිගත කළ අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 50 |
| උපරිම බිඳීමේ ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 75 |
| කිලෝමීටර් 50 | |
| භ්රමණය වන සබැඳි ඇඩැප්ටර භ්රමණ කෝණය | 0-360° |
| ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (අසීමිතව වෙනස් කළ හැකි) | 0-180r/මිනිත්තුව |
| සරඹ පයිප්පයේ පසුපස කලම්ප කලම්ප පරාසය | 85 මි.මී.-187 මි.මී. |
| මඩ සංසරණ නාලිකාවේ ශ්රේණිගත පීඩනය | 35/52 එම්පීඒ |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ක්රියාකාරී පීඩනය | 0-14 MPa |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත බලය | 470KW |
| විදුලි පාලන කාමර ආදාන බලය | 600 VAC/50Hz |
| අදාළ පරිසර උෂ්ණත්වය | -45℃~55℃ |
| ප්රධාන පතුවළ මධ්යස්ථානය සහ මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය මධ්යස්ථානය අතර දුර | 525×505 මි.මී |
| IBOP ශ්රේණිගත පීඩනය (හයිඩ්රොලික් / අතින්) | 105 MPa |
| මානයන් | 5600මි.මී.*1255මි.මී.*1153මි.මී. |
| අයිතම  Q50B යනු කුමක්ද? | දත්ත | (බ්රිතාන්ය ක්රමය) |
| නාමික විදුම් ගැඹුර (114mm සරඹ නළය) | මීටර් 5000 | |
| ශ්රේණිගත කළ පැටවුම් ධාරිතාව | කිලෝවොට් 3150 | ටොන් 350 |
| වැඩ කරන උස (සෝපානයේ සබැඳිය මීටර් 3.3) | 6600 මි.මී | අඩි 21.56 |
| ශ්රේණිගත අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 70 | රාත්තල් 4792.2 අඩි |
| උපරිම කඩාවැටීමේ ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 100 | රාත්තල් 6846 අඩි |
| උපරිම ස්ථිතික තිරිංග ව්යවර්ථය | කිලෝමීටර් 70 | රාත්තල් 4792.2 අඩි |
| ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (පියවර රහිතව වෙනස් කළ හැකි) | 0~220 r/මිනි | |
| උපස්ථ ටොං කලම්ප සරඹ නල පරාසය | 85-220 මි.මී | |
| පසුපසට අඬුවේ උපරිම සිදුර | 200 මි.මී. | අඟල් 7.87 |
| මඩ සංසරණය | 64 මි.මී. | අඟල් 2.5 |
| මඩ සංසරණයේ නාමික පීඩනය | 35/52 එම්පීඒ | 5000/7500 පීඑස්අයි |
| භ්රමණ හිසෙහි භ්රමණ කෝණය | 0-360° | |
| හිස භ්රමණය වීමේ වේගය | 2~5r/මිනිත්තුව | |
| සෝපාන සබැඳියේ උපරිම ඇලවීමේ කෝණය | ඉදිරියට 30°, පසුපසට 55° | |
| IBOP (ද්විත්ව බෝල කපාට) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| සේවර් උප (සම්මත) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ක්රියාකාරී පීඩනය | 0~14Mpa | 0~2280 පැසිෆික් |
| EX සොලෙනොයිඩ් කපාටවල වෝල්ටීයතාවය | 24 වීඩීසී | |
| ප්රධාන මෝටරයේ ශ්රේණිගත බලය | කිලෝවොට් 800 | 1073 එච්.පී. |
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
-
DQ30BQ-VSP ටොප් ඩ්රයිව්, ටොන් 200, මීටර් 3000, කිලෝමීටර 27.5 සිට...
පන්තිය DQ30BQ-VSP නාමික විදුම් ගැඹුර පරාසය (114mm සරඹ නළය) මීටර් 3000 ශ්රේණිගත බර 1800 KN වැඩ කරන උස (96” එසවුම් සබැඳිය) 5205mm ශ්රේණිගත අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය 27.5 KN.m උපරිම බිඳීමේ ව්යවර්ථය 41 KN.m ස්ථිතික උපරිම තිරිංග ව්යවර්ථය 27.5 KN.m භ්රමණය වන සබැඳි ඇඩැප්ටරය භ්රමණ කෝණය 0-360° ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (අසීමිතව වෙනස් කළ හැකි) 0-200 r/min සරඹ නළයේ පසුපස කලම්ප කලම්ප පරාසය 85mm-187mm මඩ සංසරණ නාලිකාව ශ්රේණිගත පීඩනය 35/52 MPa හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය...
-
DQ40B-VSP ටොප් ඩ්රයිව්, 300TON, 4000m～ 4500m, 50 KN.m...
පන්තිය DQ40B-VSP නාමික විදුම් ගැඹුර පරාසය (114mm සරඹ නළය) 4000m～4500m ශ්රේණිගත බර 2666 KN වැඩ කරන උස (96” එසවුම් සබැඳිය) 5770mm ශ්රේණිගත අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය 50 KN.m උපරිම බිඳීමේ ව්යවර්ථය 75 KN.m ස්ථිතික උපරිම තිරිංග ව්යවර්ථය 50 KN.m භ්රමණය වන සබැඳි ඇඩැප්ටරය භ්රමණ කෝණය 0-360° ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (අසීමිතව වෙනස් කළ හැකි) 0-180r/min සරඹ පයිප්පයේ පසුපස කලම්ප කලම්ප පරාසය 85mm-187mm මඩ සංසරණ නාලිකාව ශ්රේණිගත පීඩනය 35/52 MPa හයිඩ්රොලික් පද්ධති වැඩ...
-
DQ50BQ-VSP ඉහළ ධාවකය, 350TON, 5000M, 70KN.M ව්යවර්ථය
පන්තිය DQ50BQ-VSP නාමික විදුම් ගැඹුර පරාසය (114mm සරඹ නළය) 5000m ශ්රේණිගත බර 3150 KN වැඩ කරන උස (96” එසවුම් සබැඳිය) 6600mm ශ්රේණිගත අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය 70 KN.m උපරිම බිඳීමේ ව්යවර්ථය 100 KN.m ස්ථිතික උපරිම තිරිංග ව්යවර්ථය 70 KN.m භ්රමණය වන සබැඳි ඇඩැප්ටරය භ්රමණ කෝණය 0-360° ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (අසීමිතව වෙනස් කළ හැකි) 0～220 r/min සරඹ නළයේ පසුපස කලම්ප කලම්ප පරාසය 85-220mm මඩ සංසරණ නාලිකාව ශ්රේණිගත පීඩනය 35/52 MPa හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය වැඩ කරන...
-
DQ70BS-VSP ඉහළ ධාවකය, 500TON, 7000M, 78 KN.M ව්යවර්ථය
පන්තිය DQ70BS-VSP නාමික විදුම් ගැඹුර පරාසය (114mm සරඹ නළය) 7000m ශ්රේණිගත බර 4500 KN වැඩ කරන උස (96” එසවුම් සබැඳිය) 6700mm ශ්රේණිගත අඛණ්ඩ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය 78 KN.m උපරිම බිඳීමේ ව්යවර්ථය 117KN.m ස්ථිතික උපරිම තිරිංග ව්යවර්ථය 78 KN.m භ්රමණය වන සබැඳි ඇඩැප්ටරය භ්රමණ කෝණය 0-360° ප්රධාන පතුවළේ වේග පරාසය (අසීමිතව වෙනස් කළ හැකි) 0～220 r/min සරඹ පයිප්පයේ පසුපස කලම්ප කලම්ප පරාසය 85-220mm මඩ සංසරණ නාලිකාව ශ්රේණිගත පීඩනය 52 MPa හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය වැඩ කරන පීඩනය...
-
උසස් තත්ත්වයේ කාර්මික භාවිතය TDS11SA නොවැම්බර් ඉහළම ඩ්රයි...
ප්රායෝගික ක්රියාකාරිත්වය සහ නඩත්තු යෝජනා 1. පීඩන අධීක්ෂණය: නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති පරාසය තුළ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ පීඩන අගය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, හයි-සී ටොප් ඩ්රයිව් හි හයිඩ්රොලික් පීඩනය 16 MPa හි පවත්වා ගත යුතුය. අධික පීඩනය හෝ ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කිරීමට නොහැකි තරම් අඩු පීඩනය හේතුවෙන් සංරචක වලට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා වායුමය පද්ධති පීඩනය 0.6 MPa සිට 0.8 MPa දක්වා පවත්වා ගත යුතුය. 2. අසාමාන්ය ලෙස හැසිරවීම:...
-
ගොඩබිම් කැණීම් යන්ත්රය සඳහා ටොන් 250 ක ඉහළ ධාවකය DQ30 සහ...
VSP TOP DRIVE ජාත්යන්තර වෙළඳ නාමවල විවිධ මාදිලිවල Top Drives නඩත්තු කිරීමේ පොහොසත් අත්දැකීම් සහ වසර ගණනාවක නිෂ්පාදන සහ විකුණුම් අත්දැකීම් මත පදනම්ව, දැන් HERIS සැලසුම්, නිෂ්පාදනය, විකුණුම් සහ තාක්ෂණික සේවාවන් ඒකාබද්ධ කරන නව ව්යාපෘතියක් දියත් කරයි - අපගේම Top Drive පද්ධතිය; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, විවිධ වර්ගයේ විදුම් යන්ත්ර සඳහා සුදුසු වේ. පන්තියේ DQ40B-VSP නාමික සරඹ...