නිෂ්පාදන
-
Top Drive VS350
TDS හි සම්පූර්ණ නම TOP DRIVE DRILLING SYSTEM වේ, භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්‍ර (හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් බ්‍රේක්, හයිඩ්‍රොලික් විදුම් පොම්ප, AC විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවකයන් යනාදිය) පැමිණීමෙන් පසු ඉහළ ධාවක තාක්ෂණය ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයකින් එකකි. 1980 දශකයේ මුල් භාගයේදී, එය විදුම් උපකරණ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වර්තමාන සංවර්ධනයේ සහ යාවත්කාලීන කිරීමේ කැපී පෙනෙන ජයග්‍රහණවලින් එකක් වන වඩාත්ම දියුණු ඒකාබද්ධ ටොප් ඩ්‍රයිව් විදුම් උපාංග IDS (InteGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM) බවට සංවර්ධනය කරන ලදී. සරඹ නළය කරකවීම, විදුම් තරල සංසරණය, තීරුව සම්බන්ධ කිරීම, ගාංචුව සෑදීම සහ කැඩීම සහ ප්‍රතිලෝම විදීම වැනි විවිධ විදුම් මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කරමින් ඩෙරික්හි ඉහළ අවකාශයේ සිට එය කැපවූ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලක් ඔස්සේ පෝෂණය කරන්න.ඉහළ ධාවක විදුම් පද්ධතියේ මූලික සංරචක වන්නේ IBOP, මෝටර් කොටස, කරාමය එකලස් කිරීම, ගියර් පෙට්ටිය, පයිප්ප ප්‍රොසෙසර් උපාංගය, විනිවිදක සහ මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි, ඩ්‍රිලර් මෙහෙයුම් පෙට්ටිය, සංඛ්‍යාත පරිවර්තන කාමරය යනාදියයි. මෙම පද්ධතිය කැණීමේ හැකියාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. මෙහෙයුම් සහ ඛනිජ තෙල් කැණීම් කර්මාන්තයේ සම්මත නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත.Top Drive බොහෝ සැලකිය යුතු වාසි ඇත.භ්‍රමණ විදුම් අතරතුර හතරැස් සරඹ කූරු සම්බන්ධ කිරීමේ සහ බෑමේ සාම්ප්‍රදායික ක්‍රියාකාරිත්වය ඉවත් කිරීම, විදුම් කාලය 20% සිට 25% දක්වා ඉතිරි කිරීම සහ ශ්‍රමය අඩු කිරීම සඳහා ඉහළ ධාවක විදුම් උපාංගය තීරුවකට (සරඹ දඬු තුනක් සාදයි) සම්බන්ධ කළ හැකිය. සේවකයින් සඳහා තීව්රතාවය සහ ක්රියාකරුවන් සඳහා පුද්ගලික අනතුරු.කැණීම සඳහා ටොප් ඩ්‍රයිව් උපාංගය භාවිතා කරන විට, විදුම් තරලය සංසරණය කළ හැකි අතර, ට්‍රිප් කිරීමේදී විදුම් මෙවලම කරකවා ගත හැකි අතර, එය කැණීමේදී සංකීර්ණ ඩවුන්හෝල් අවස්ථා සහ අනතුරු හැසිරවීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර ගැඹුරු ළිං කැණීම සඳහා ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ක්රියාවලිය ළිං.ඉහළ ධාවක උපාංගය කැණීම ස්වයංක්‍රීය කැණීම් අනාගතයේ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරමින් විදුම් යන්ත්‍රයේ විදුම් තට්ටුවේ පෙනුම පරිවර්තනය කර ඇත.
-
Top Drive VS500
TDS හි සම්පූර්ණ නම TOP DRIVE DRILLING SYSTEM වේ, භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්‍ර (හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් බ්‍රේක්, හයිඩ්‍රොලික් විදුම් පොම්ප, AC විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවකයන් යනාදිය) පැමිණීමෙන් පසු ඉහළ ධාවක තාක්ෂණය ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයකින් එකකි. 1980 දශකයේ මුල් භාගයේදී, එය විදුම් උපකරණ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වර්තමාන සංවර්ධනයේ සහ යාවත්කාලීන කිරීමේ කැපී පෙනෙන ජයග්‍රහණවලින් එකක් වන වඩාත්ම දියුණු ඒකාබද්ධ ටොප් ඩ්‍රයිව් විදුම් උපාංග IDS (InteGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM) බවට සංවර්ධනය කරන ලදී. සරඹ නළය කරකවීම, විදුම් තරල සංසරණය, තීරුව සම්බන්ධ කිරීම, ගාංචුව සෑදීම සහ කැඩීම සහ ප්‍රතිලෝම විදීම වැනි විවිධ විදුම් මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කරමින් ඩෙරික්හි ඉහළ අවකාශයේ සිට එය කැපවූ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලක් ඔස්සේ පෝෂණය කරන්න.ඉහළ ධාවක විදුම් පද්ධතියේ මූලික සංරචක වන්නේ IBOP, මෝටර් කොටස, කරාමය එකලස් කිරීම, ගියර් පෙට්ටිය, පයිප්ප ප්‍රොසෙසර් උපාංගය, විනිවිදක සහ මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි, ඩ්‍රිලර් මෙහෙයුම් පෙට්ටිය, සංඛ්‍යාත පරිවර්තන කාමරය යනාදියයි. මෙම පද්ධතිය කැණීමේ හැකියාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. මෙහෙයුම් සහ ඛනිජ තෙල් කැණීම් කර්මාන්තයේ සම්මත නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත.Top Drive බොහෝ සැලකිය යුතු වාසි ඇත.භ්‍රමණ විදුම් අතරතුර හතරැස් සරඹ කූරු සම්බන්ධ කිරීමේ සහ බෑමේ සාම්ප්‍රදායික ක්‍රියාකාරිත්වය ඉවත් කිරීම, විදුම් කාලය 20% සිට 25% දක්වා ඉතිරි කිරීම සහ ශ්‍රමය අඩු කිරීම සඳහා ඉහළ ධාවක විදුම් උපාංගය තීරුවකට (සරඹ දඬු තුනක් සාදයි) සම්බන්ධ කළ හැකිය. සේවකයින් සඳහා තීව්රතාවය සහ ක්රියාකරුවන් සඳහා පුද්ගලික අනතුරු.කැණීම සඳහා ටොප් ඩ්‍රයිව් උපාංගය භාවිතා කරන විට, විදුම් තරලය සංසරණය කළ හැකි අතර, ට්‍රිප් කිරීමේදී විදුම් මෙවලම කරකවා ගත හැකි අතර, එය කැණීමේදී සංකීර්ණ ඩවුන්හෝල් අවස්ථා සහ අනතුරු හැසිරවීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර ගැඹුරු ළිං කැණීම සඳහා ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ක්රියාවලිය ළිං.ඉහළ ධාවක උපාංගය කැණීම ස්වයංක්‍රීය කැණීම් අනාගතයේ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරමින් විදුම් යන්ත්‍රයේ විදුම් තට්ටුවේ පෙනුම පරිවර්තනය කර ඇත.
-
Top Drive VS250
TDS හි සම්පූර්ණ නම TOP DRIVE DRILLING SYSTEM වේ, භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්‍ර (හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් බ්‍රේක්, හයිඩ්‍රොලික් විදුම් පොම්ප, AC විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවකයන් යනාදිය) පැමිණීමෙන් පසු ඉහළ ධාවක තාක්ෂණය ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයකින් එකකි. 1980 දශකයේ මුල් භාගයේදී, එය විදුම් උපකරණ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වර්තමාන සංවර්ධනයේ සහ යාවත්කාලීන කිරීමේ කැපී පෙනෙන ජයග්‍රහණවලින් එකක් වන වඩාත්ම දියුණු ඒකාබද්ධ ටොප් ඩ්‍රයිව් විදුම් උපාංග IDS (InteGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM) බවට සංවර්ධනය කරන ලදී. සරඹ නළය කරකවීම, විදුම් තරල සංසරණය, තීරුව සම්බන්ධ කිරීම, ගාංචුව සෑදීම සහ කැඩීම සහ ප්‍රතිලෝම විදීම වැනි විවිධ විදුම් මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කරමින් ඩෙරික්හි ඉහළ අවකාශයේ සිට එය කැපවූ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලක් ඔස්සේ පෝෂණය කරන්න.ඉහළ ධාවක විදුම් පද්ධතියේ මූලික සංරචක වන්නේ IBOP, මෝටර් කොටස, කරාමය එකලස් කිරීම, ගියර් පෙට්ටිය, පයිප්ප ප්‍රොසෙසර් උපාංගය, විනිවිදක සහ මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි, ඩ්‍රිලර් මෙහෙයුම් පෙට්ටිය, සංඛ්‍යාත පරිවර්තන කාමරය යනාදියයි. මෙම පද්ධතිය කැණීමේ හැකියාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. මෙහෙයුම් සහ ඛනිජ තෙල් කැණීම් කර්මාන්තයේ සම්මත නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත.Top Drive බොහෝ සැලකිය යුතු වාසි ඇත.භ්‍රමණ විදුම් අතරතුර හතරැස් සරඹ කූරු සම්බන්ධ කිරීමේ සහ බෑමේ සාම්ප්‍රදායික ක්‍රියාකාරිත්වය ඉවත් කිරීම, විදුම් කාලය 20% සිට 25% දක්වා ඉතිරි කිරීම සහ ශ්‍රමය අඩු කිරීම සඳහා ඉහළ ධාවක විදුම් උපාංගය තීරුවකට (සරඹ දඬු තුනක් සාදයි) සම්බන්ධ කළ හැකිය. සේවකයින් සඳහා තීව්රතාවය සහ ක්රියාකරුවන් සඳහා පුද්ගලික අනතුරු.කැණීම සඳහා ටොප් ඩ්‍රයිව් උපාංගය භාවිතා කරන විට, විදුම් තරලය සංසරණය කළ හැකි අතර, ට්‍රිප් කිරීමේදී විදුම් මෙවලම කරකවා ගත හැකි අතර, එය කැණීමේදී සංකීර්ණ ඩවුන්හෝල් අවස්ථා සහ අනතුරු හැසිරවීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර ගැඹුරු ළිං කැණීම සඳහා ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ක්රියාවලිය ළිං.ඉහළ ධාවක උපාංගය කැණීම ස්වයංක්‍රීය කැණීම් අනාගතයේ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරමින් විදුම් යන්ත්‍රයේ විදුම් තට්ටුවේ පෙනුම පරිවර්තනය කර ඇත.
-
Top Drive VS200Z
TDS හි සම්පූර්ණ නම TOP DRIVE DRILLING SYSTEM වේ, භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්‍ර (හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් බ්‍රේක්, හයිඩ්‍රොලික් විදුම් පොම්ප, AC විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ධාවකයන් යනාදිය) පැමිණීමෙන් පසු ඉහළ ධාවක තාක්ෂණය ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයකින් එකකි. 1980 දශකයේ මුල් භාගයේදී, එය විදුම් උපකරණ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වර්තමාන සංවර්ධනයේ සහ යාවත්කාලීන කිරීමේ කැපී පෙනෙන ජයග්‍රහණවලින් එකක් වන වඩාත්ම දියුණු ඒකාබද්ධ ටොප් ඩ්‍රයිව් විදුම් උපාංග IDS (InteGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM) බවට සංවර්ධනය කරන ලදී. සරඹ නළය කරකවීම, විදුම් තරල සංසරණය, තීරුව සම්බන්ධ කිරීම, ගාංචුව සෑදීම සහ කැඩීම සහ ප්‍රතිලෝම විදීම වැනි විවිධ විදුම් මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කරමින් ඩෙරික්හි ඉහළ අවකාශයේ සිට එය කැපවූ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලක් ඔස්සේ පෝෂණය කරන්න.ඉහළ ධාවක විදුම් පද්ධතියේ මූලික සංරචක වන්නේ IBOP, මෝටර් කොටස, කරාමය එකලස් කිරීම, ගියර් පෙට්ටිය, පයිප්ප ප්‍රොසෙසර් උපාංගය, විනිවිදක සහ මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි, ඩ්‍රිලර් මෙහෙයුම් පෙට්ටිය, සංඛ්‍යාත පරිවර්තන කාමරය යනාදියයි. මෙම පද්ධතිය කැණීමේ හැකියාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. මෙහෙයුම් සහ ඛනිජ තෙල් කැණීම් කර්මාන්තයේ සම්මත නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත.Top Drive බොහෝ සැලකිය යුතු වාසි ඇත.භ්‍රමණ විදුම් අතරතුර හතරැස් සරඹ කූරු සම්බන්ධ කිරීමේ සහ බෑමේ සාම්ප්‍රදායික ක්‍රියාකාරිත්වය ඉවත් කිරීම, විදුම් කාලය 20% සිට 25% දක්වා ඉතිරි කිරීම සහ ශ්‍රමය අඩු කිරීම සඳහා ඉහළ ධාවක විදුම් උපාංගය තීරුවකට (සරඹ දඬු තුනක් සාදයි) සම්බන්ධ කළ හැකිය. සේවකයින් සඳහා තීව්රතාවය සහ ක්රියාකරුවන් සඳහා පුද්ගලික අනතුරු.කැණීම සඳහා ටොප් ඩ්‍රයිව් උපාංගය භාවිතා කරන විට, විදුම් තරලය සංසරණය කළ හැකි අතර, ට්‍රිප් කිරීමේදී විදුම් මෙවලම කරකවා ගත හැකි අතර, එය කැණීමේදී සංකීර්ණ ඩවුන්හෝල් අවස්ථා සහ අනතුරු හැසිරවීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර ගැඹුරු ළිං කැණීම සඳහා ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ක්රියාවලිය ළිං.ඉහළ ධාවක උපාංගය කැණීම ස්වයංක්‍රීය කැණීම් අනාගතයේ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරමින් විදුම් යන්ත්‍රයේ විදුම් තට්ටුවේ පෙනුම පරිවර්තනය කර ඇත.
-
ඉහළම ධාවක සේවා ලූප (කේබල්)
අපගේ සමාගම විසින් අලෙවි කරන ඉහළ ධාවක කේබල් තෝරාගත් ආනයනික ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, ඊයම්-ඇලුමිනියම් ආරක්ෂිත ස්ථරයේ පරිවාරක තට්ටුව සඳහා තෝරාගත් ද්‍රව්‍ය මෘදු සන්නායකය සහ මෘදු සන්නායකයේ ආලේප කර ඇති පිටත කොපුව ඇතුළුව ස්ථරයෙන් ස්ථරය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. තුනී තඹ රැහැන් ගණනාවකින් සමන්විත වේ.සියුම් තඹ කම්බි එක් එක් නූල් තුනී තඹ රැහැන් ගණනාවකින් සමන්විත වන අතර, සෑම සියුම් තඹ කම්බි තුළම තුනී වානේ කම්බියක් සකස් කර ඇත.මෘදු සන්නායකයේ පිරවුම් කඹයක් සකසා ඇති අතර, පිටත කොපුව සහ මෘදු සන්නායකය අතර පිටත සිට ඇතුළත දක්වා හුදකලා තට්ටුවක්, පරිවාරක තට්ටුවක් සහ ගෙතුම් තට්ටුවක් සකස් කර ඇත.වාසි වන්නේ: විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, අඩු උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, හිමායන ප්‍රතිරෝධය, පාරජම්බුල කිරණ ප්‍රතිරෝධය, වයස්ගත ප්‍රතිරෝධය, ආතන්ය ගුණ සහ ව්‍යවර්ථ ගුණ.
කේබලය නැවත නැමීමට පැමිණෙන විට ඝර්ෂණය වැලැක්වීම සඳහා කේබලය සවි කිරීම සඳහා සංචාර කේබලයේ අභ්‍යන්තර පෝච්චිය, සහ ජල පරිභෝජනය වැළැක්වීම සඳහා නව ආකාරයේ ඉහළ දෘඩතා පරිවාරක ද්‍රව්‍යයකින් කෙළවර දෙක මුද්‍රා තබා ඇත.ඉෙපොක්සි ෙරසින් සහ ක්වාර්ට්ස් කුඩු වැනි රසායනික ද්‍රව්‍ය බඳුන් කිරීමට පෙර දැඩි වියලීමේ ප්‍රතිකාර සිදු කළ යුතු අතර එමඟින් බුබුලු සහ තෙතමනය කේබල් ප්ලග් එකට ඇතුළු විය නොහැකි අතර ඊයම් කොපුවේ දාරය පරිවරණය කර ශක්තිමත් කළ යුතුය.
-
Top Drive IBOP
ටොප් ඩ්‍රයිව් හි අභ්‍යන්තර පිපිරීම් වළක්වන IBOP, top drive cock ලෙසද හැඳින්වේ.තෙල් හා ගෑස් කැණීමේදී, පිපිරීමක් යනු මිනිසුන් කිසිදු විදුම් යන්ත්‍රයක දැකීමට අකමැති අනතුරකි.මක්නිසාද යත් එය කැණීම් කාර්ය මණ්ඩලයේ පුද්ගලික සහ දේපල ආරක්ෂාව සෘජුවම අනතුරේ හෙළන අතර පරිසර දූෂණය ගෙන එයි.සාමාන්‍යයෙන්, අධි පීඩන තරල (ද්‍රව හෝ වායු), විශේෂයෙන් මඩ සහ බොරළු සහිත වායුව, ළිඳෙන් අතිශය ඉහළ ප්‍රවාහ අනුපාතයකින් පිටවී, ගිනිකෙළි ගර්ජනාවේ බිහිසුණු දර්ශනයක් සාදයි.අනතුරට මූලික හේතුව භූගත පාෂාණ ස්ථර අතර ඇති තරලයකි.
-
VARCO (NOV) Top Drive අමතර කොටස්
අද ටොප් ඩ්‍රයිව් සිස්ටම් යනු තෙල්/ගෑස් විදුම් යන්ත්‍රයේ බහුලව භාවිතා වන බල උපාංගයයි.පසුව, TDS සඳහා අමතර කොටස් අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තෙල් කැණීමේ ක්‍ෂේත්‍රයේ වැදගත් පුරුද්දක් බවට පත් වේ, ආරම්භයේ සිටම, Varco top drive system (TDS) අසමසම කාර්ය සාධනයක් සහ විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දෙන අතරම සංකීර්ණ සංයුති හරහා දිගු, බර නූල් අඛණ්ඩව ධාවනය කරයි. , 2500 කට අධික Varco TDS ලොව පුරා තෙල් ක්ෂේත්‍රය සඳහා සේවය කරයි.
-
Hot-rolled Precision Seamless Steel Pipe
උණුසුම්-රෝල් කරන ලද නිරවද්‍ය බාධාවකින් තොරව වානේ පයිප්ප නිෂ්පාදන රේඛාව ආවරණ, නල, සරඹ පයිප්ප, නල මාර්ගය සහ තරල නල ආදිය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා උසස් Arccu-Roll රෝල් කරන ලද නල කට්ටලයක් භාවිතා කරයි.
-
අධික බර සරඹ පයිප්ප (HWDP)
අනුකලිත බර සරඹ පයිප්ප AISI 4142H-4145H මිශ්ර ලෝහ ව්යුහාත්මක වානේ වලින් සාදා ඇත.නිෂ්පාදන තාක්ෂණය SY/T5146-2006 සහ API SPEC 7-1 ප්‍රමිතීන් දැඩි ලෙස ඉටු කරයි.
-
විද්‍යුත් ගිල්විය හැකි ප්‍රගතිශීලී කුහර පොම්පය
විද්‍යුත් ගිල්විය හැකි ප්‍රගතිශීලී කුහර පොම්පය (ESPCP) මෑත වසරවල තෙල් නිස්සාරණ උපකරණ වර්ධනයන්හි නව ඉදිරි ගමනක් මූර්තිමත් කරයි.එය PCP හි නම්‍යශීලීභාවය ESP හි විශ්වසනීයත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන අතර පුළුල් පරාසයක මාධ්‍ය සඳහා අදාළ වේ.
-
යාන්ත්‍රික ඩ්‍රයිව් විදුම් යන්ත්‍රය
යාන්ත්‍රික ඩ්‍රයිව් විදුම් යන්ත්‍රයේ ඇඳීම්, භ්‍රමණ මේස සහ මඩ පොම්ප ඩීසල් එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන අතර සංයුක්ත මාර්ගයකින් ධාවනය වන අතර ළිං මීටර් 7000 ට අඩු ඉඩමක තෙල්-ගෑස් ක්ෂේත්‍ර සංවර්ධනය සඳහා රිග් භාවිතා කළ හැකිය.
-
ටයිප් 13 3/8-36 ආවරණ ටොං
Q340-915/35TYPE 13 3/8-36 IN Casing Tongs, විදුම් ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී ආවරණ සහ ආවරණ සම්බන්ධ කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු සෑදීමට හෝ කැඩීමට හැකියාව ඇත.
